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2010년 12월 02일 (목) 13:22
제4편 굴착기의 운전 방법 Ⅱ

▲ 작업 요령

1. 엔진 속도 조정

 엔진 속도 조정은 가속페달과 다이얼 중 어느 것으로도 가능하지만 작업시의 엔진최대 속도와 주행시의 엔진 최대속도가 다르게 조정되어 있다.

                                   

1) 도로 주행시 (선택스위치 : 주행  I )

가속페달의 움직이는 범위가 A-C이며 엔진속도 조정 다이얼 역시 A-C’까지 움직일 때 엔진속도가 위치에 따라 변환한다.

선택스위치를 주행 I 위치에 놓으면 붐, , 버킷, 스윙, 프론트 동작은 작동되지 않는다.

                                    

2) 작업시 (선택스위치 : 작업  O )

가속페달의 조정 범위가 A-B이며 엔진속도 조정 다이얼 역시 조정범위가 A-B’까지다.

가속페달은 B 이상 밟을 수 없으며 엔진속도 조정 다이얼 역시 B’이상 올려도 엔진속도는 더 이상 올라가지 않는다.

                                 

2. 모드(MODE) 선택

모드전환 스위치로 작업조건과 목적에 맞도록 모드를 절환하면 보다 효율적으로 작업을 행할 수 있다. 아래의 요령에 따라 각 모드를 효율적으로 이용하라.

                     

1) 파워모드, 표준모드 절약모드

시동스위치를 O 위치에서 I 위치로 하면 파워모드는 자동적으로 표준모드로 설정된다.

파워모드 스위치(1)을 누르면 신호음이 울리며 다시 누르면 해제된다.

절약모드 스위치(2)을 누르면 절약모드가 선택된다.

                                             

2) 오토 아이들 모드

오토 아이들은 모든 조작레버가 중립위치에서 약 4초 이상 계속 있으면 자동적으로 엔진회전수가 저속위치 부근까지 떨어져 소음 감소 및 연료를 절감시키고, 조작레버를 다시 조작하는 순간 원래 회전수로 올라가는 기능이다.

시동스위치를 O 위치에서 I 위치로 하면 작업모드는 자동적으로 오토아이들 모드에 고정된다.

                                                

3) 승압 모드

승압 모드를 사용하면 굴착력을 증대시킬 수 있다. 스위치 판넬에 있는 브레이커/승압/쉐어 선택스위치를 O(승압 선택) 위치에 놓고 우측 작업레버의 하단 중앙에 있는 버튼을 누르고 있는 동안만 승압 모드가 작동된다.

                                                           

※ 장비 견인 방법

엔진이 정지되어 있는 경우 자동적으로 주차브레이크가 작동되므로 장비 견인시에는 주차 브레이크를 수동으로 해제하여야 한다.

                                    

◈ 주 의

장비 견인시 시속 10km/h 이내의 속도로 이동거리는 5km를 넘지 말아야 합니다.

                            

▲ 주차브레이크 해제 방법 (수동)

1. 장비가 움직이지 않도록 타이어 밑에 고임목을 설치한다.

2. 장비 후방에 있는 트랜스미션의 그리스 니플(A)에 그리스 건으로 그리스를 주입한다. 이때 그리스 주입량은 약 30CC에 맞춘다.

3. 릴리프밸브(B)를 통해서 그리스가 새어나오면 주차 브레이크 해제가 완료된 것이다.

                                 

▲ 주차브레이크 해제 후 재작동 방법 (수동)

1. 트랜스미션의 브리더(C)를 열고 장비에 시동을 건다.

2. 엔진을 저속회전으로 맞춘 후 중립에서 3단으로 변속해 그리스가 빠져 나올 때까지 기다린다. 이때의 대기시간은 약 1분 정도다.

3. 5~10번 정도 2단 ↔ 3단을 변속하여 그리스를 트랜스미션으로부터 완전히 배출시킨다.

4. 브리더(C)를 잠근다.

 
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